Assalamualaikum dan Salam Sejahtera,
Ermmm semangat me mmg kuat nk wat post nie walaupn tau maybe it already to late to read it for ur preparation untuk PAC. Mmg dlm seminggu nie mcm2 perkara berlaku. Ingat smlm boleh la nak mengarang tp dpt berita yang opis mate meninggal. So gi la melawat arwah kat Bangsar. Balik dh petang and me kene prepare plk nak pegi keje shift malam. Sampai opis untuk keje mlm plk, ya Allah mlm td punyer traffic mmg xleh blah.... Lagi la rasa bila jaga apron kt lcct tu. Dengan localiser yg down untuk rwy 32L and weather mmg biasa nyer ATC xleh nk wat pe la. Kene la sequence kapal. Up till pkl 11 mlm kapal which is not less than 10 kapal masih berbaris untuk departure. Ermmm enough rasa me luahkan perasaan. Nak luahkan pn rasa penat...
Sebenarnyer sebelum me nk kongsi process PAC nie me ingat nk kongsi pengalaman me gi assessment dulu which is totally different from now. Dulu assessment mcm interview cuma masa tu interview dgn jabatan iaitu DCA tp skrg dh divided in 3 process. So im not sure if kali nie masih memakai format yg sama atau tidak. Tp rasanya xde byk beza dengan yg last assessment. Yang me kongsi nie adalah hasil "borak-borak" kosong dengan previous assessment candidate (practising controller yang naik secara KPSL) termasuk la dari examiner2 which is our senior jugak dlm jabatan. So to cut short xyah la me cerita pasal assesment me tu kita gi terus cara PAC skrg yer. Lain kali leh edit lg untuk kongsi PAC masa me dulu.
Sebelum tu me nak kongsi rumusan yang diambil dari fb Pakchu berkenaan 2nd stage nie.
PEGAWAI KAWALAN TRAFIK UDARA A41
Tahniah yg lulus stage 1. PAC next week. Pesanan org lama (bukan aku):
1. If ada masalah rabun warna, better jangan buang masa tuk PAC. Rabun jauh takpe.
2. Group or individual discussion / presentation / roleplay / short interview jangan berlagak pandai tapi jangan bisu.
3. English. Tak perlu cakap mcm Mr Bean. Simple & proper english good enough.
4. Pakai kemas mcm pegawai kerajaan walaupun weekend.
5. If still blurrrr about ATC, please gooooooogle..
Goodluck. 3rd stage : Interview.
As far as i know there will be 1 day assessment with 3 stage.
Stage 1
Ujian rabun warna
Yang nie examiner akan proses candidate sorg-sorg untuk ujian rabun warna. It is important for ATC bukan terdiri dari rabun warna kerana as practicing controller soon u will be dealing with a lot of equipment/radar. So to make sure that u didn't mixed up the color so rabun warna mmg xdibenarkan dlm ATC. Kalo stage 1 nie dh gagal definitely u will not going to the next stage ok.
TP KALO RABUN JAUH KE DEKAT KE TAKDE MASALAH OK. EVEN U PAKAI CERMIN MATA ATAU CONTACT LENSE PN XDE MASALAH.
Stage 2
Ujian Role play and pemahaman comprehension
Masa nie examiner akan bahagikan candidate kepada bbrp board. Each board ada 2 examiner with 2 candidate and it will last for about half hour. Biasa nyer mula2 tu biasa la introduction. Ye la nak bagi hilang nervous kan. So share la apa2 berkenaan diri sendiri.
Lepas tu ada sesi role play between ATC and pilot. Candidate will be given a text with dialog. Sorang candidate akan jadi pilot and sorang lagi jadi ATC. Baca role play tu dengan jelas setiap butir perkataan. Kalo boleh jangan ada salah sebutan perkataan. Watch out for some unusually use word mcm perkataan "wind". Hehehe setiap kali me sebut perkataan nie, me teringat masa assessment me yang pertama dan gagal sbb perkataan wind nie. Most candidate akan sebut sebagai "wine". It totally different word and means ok.
Lepas tu ada pemahaman text. U will be given comprehension text. U have to read it and elaborate what u understand about the passage (sebenarnyer part nie me tak sure sgt tp lebih kurang mcm tu la) u can have ur own time to read it or how much u want to read it but make sure u understand it and able to elaborate it.
Contoh Standard Phraseology yang digunakan boleh refer entry nie, http://fitla-womenfromvenus.blogspot.com/2014/02/atc-standard-phaseology-contoh-text.html
